油膜強度

什麼是油膜強度？關於油膜強度，翻閱了一下資料，是這樣定義的：油膜具有抵抗壓力不破裂，並能保持足夠油膜厚度，從而防止磨擦面直接接觸的能力。油膜強度-HTHS定義方面，很好地說出了油膜強度與油膜厚度的區別。表示油膜強度的一個參數，叫「HTHS」。這個參數是油液在150℃時候通過毛細管粘度測試得到的表觀粘度，也就是動力粘度。因HTHS正是反映了在活塞和氣缸之間、軸與軸瓦之間的潤滑油的附著能力，與潤滑油中所添加的油性劑或極性劑有關，很多人管它叫「油膜強度」，把它理解為油膜強度很形象和準確。 選油建議 許多人在選油方面，最容易忽視的問題就是HTHS。如果您經常暴力駕駛或者長途高轉的話，那麼您對HTHS的要求就要提高。大家根據自己《使用手冊》上對於粘度的要求去單獨對照即可。 HTHS和燒不燒機油是直接相關的。如果活塞氣缸之間因正壓力變大而使油膜強度減小，那麼潤滑油的附著能力就跟著下降，一旦油膜被擠破，機油消耗過大就會常伴愛車左右。簡而言之，機油消耗過大就是因為油膜強度太低，即HTHS低，所以就應該選擇HTHS更高的機油。 《使用手冊》標明需要SAE黏度規格即是以下HTHS要求: (×W-20): 2.6或以上 (×W-30): 2.9或以上 (0W,5W,10W-40): 3.5或以上 (15W,20W,25W-40): 3.7或以上 (×W-50): 3.7或以上 (×W-60): 3.7或以上 JASO T903 HTHS要求: MA、MA1、MA2、MB: 2.9或以上

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