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DNA風隔

  • 作家相片: 油俠網
    油俠網
  • 2023年10月21日
  • 讀畢需時 1 分鐘

根據S牌代理搵第三 方做既測試發現S牌單層聚酯織維風

隔既流量最好,其次係多層棉花類,最後係不規則結構

既海棉類 , 一般來講不做任何空氣就係最大流量 , 越多

層過濾就越低流量 .DNA

ROAD版係棉花類中比其他牌子低3-26%流量不等,織維

組織之間空隙最細相信過濾效果更好 , 織維組織粗度強

度比其他牌子高出12-30%不等 ,結論DNA

ROAD版流量非最高但結構是最強,DNA

RACE版則不在測試之内....

另一項原廠報告中直接比并左Z1000

2010-2022風隔 , 一般高流動風隔比原廠類提升效果數

字上只有6-7%左右 , 而DNA

RACE版有26%多d的確是更高流量,原因一是使用更多

風隔內閑置面積進行過濾入風造就更大量既空氣 ,第二

原因可能是編號0R尾既RACE版比01尾ROAD版流量更好

吧?

總結

要大流量唔難拆唬風隔唔過濾就係最大流量 ,但要乾淨

既大流量空氣先至係困難,呢個就係DNA既設計優勝之

處 . 要大流量就算大陸及台灣都造到 , 可惜缺乏設計缺

乏數據,同原廠一樣造工倒不如原廠風隔仲乾手淨腳無

煩惨。


任何車種風隔足夠一定數量均可接受全新設計及訂制服

*

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測試原文連結




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