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DNA 對比

  • 作家相片: 油俠網
    油俠網
  • 2023年7月29日
  • 讀畢需時 1 分鐘

根據S牌代理搵第三方做既測試發現S牌單層聚酯纖維風隔既流量最好,其次係多層棉花類,最後係不規則結構既海棉類,一般來講不做任何空氣就係最大流量,越多層過濾就越低流量,DNA ROAD版係棉花類中比其他牌子低3-26%流量不等,纖維組織之間空隙最細相信過濾效果更好,纖維組織粗度強度比其他牌子高出12-30%不等,結論DNA ROAD版流量非最高但結構是最強,DNA RACE版則不在測試之內……

另一項原廠報告中直接比并左Z1000 2010-2022風隔,一般高流動風隔比原廠類提升效果數字上只有6-7%左右,而DNA RACE版有26%多d的確是更高流量,原因一是使用更多風隔內閑置面積進行過濾入風造就更大量既空氣,第二原因可能是編號0R尾既RACE版比01尾ROAD版流量更好吧?

總結 要大流量唔難拆咗風隔唔過濾就係最大流量,但要乾淨既大流量空氣先至係困難,呢個就係DNA既設計優勝之處。要大流量就算大陸及台灣都造到,可惜缺乏設計缺乏數據,同原廠一樣造工倒不如原廠風隔仲乾手淨腳無煩惱。

* 任何車種風隔足夠一定數量均可接受全新設計及訂制服務 * 新款日版CBR600RR風隔訂制進行中,接受預訂,訂購價為正價8折,敬請期待。

測試原文連結:https://vikingsinc.com/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E5%A8%81%E7%88%BE%E6%96%AF%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E7%A9%BA%E6%BF%BE%E7%A0%94%E7%A9%B6%E5%A0%B1%E5%91%8A%E8%A7%A3%E6%9E%90/?fb

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